Muelle de cabotaje no deja rentabilidad

El dragado es urgente en la dársena del muelle de cabotaje, pero no genera fondos para costearlo.

Por falta de una draga no se han podido hacer efectivas las obras en la dársena del muelle de cabotaje, a pesar de que se tiene el presupuesto de 16 millones de lempiras para cubrir los costos.

Las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria reconocen la importancia de la obra para los ceibeños, pero explicaron que hasta ahora se va a enviar un equipo de batimetría para que haga las inspecciones en cabotaje y luego se programe un dragado de emergencia.

Nada de rentabilidad

Aunque el muelle de cabotaje ofrece servicio de carga y descarga de mercadería hacia Islas de la Bahía y La Mosquitia, la ENP no recibe ingresos económicos. El muelle absorbe parte de lo que se obtiene en Puerto Cortes.

"Se está trabajando en rojo y se tuvo un déficit el año pasado de unos 32 millones de lempiras, lo que es representativo porque se pudo invertir en el dragado que tanto se solicita", dijo uno de los funcionarios de la ENP.

El problema de La Ceiba, según las autoridades de la empresa estatal, es que el costo del dragado es muy oneroso, y no se obtienen estos fondos de los servicios que se brindan en el puerto a pesar de la reciente revisión de las tarifas.

"Cabotaje se ha convertido en un polo económico en el litoral atlántico, por lo que antes de que concluya el año debemos hacer una operación que resuelva el azolvamiento en la dársena".