“Bajar las multas es un retroceso”: Flores Ponce

El director noroccidental de Tránsito, Jaime Flores Ponce, informó que a partir del 1 de diciembre Tránsito hará efectiva la rebaja de las multas aunque la reforma de la ley salió publicada ayer en el diario oficial La Gaceta.

El funcionario policial ahondó, durante una entrevista con LA PRENSA, sobre las repercusiones que traerá a la población la decisión de los diputados.

¿Qué implicaciones trae la rebaja de las multas?

En lo administrativo, para la Policía no implica ninguna molestia. Sí, creemos que se va a disparar el número de accidentes. La gente dirá: "Cómo la multa es más barata, me paso un semáforo en rojo; me vale colisionar, me paso los altos". Esperamos que no sea así.

Los diputados que mocionaron la reforma señalan que quienes ganarán serán los policías.

Considero que es lamentable la decisión de los legisladores. El argumento en que se basan no está muy sustentado. Dicen que el policía se beneficiaba de las altas multas, pero decir eso es irresponsable.

Hemos tratado de corregir los problemas de corrupción en nuestra institución.

¿Está inconforme con la decisión que ahora es parte de la ley?

Claro. Está como que queramos corregir el Código Penal por temor a los años de prisión que se deben purgar en caso de asesinato. Si tenemos principios, no vamos a matar a nadie. Nadie se va a preocupar por la multa si anda puesto su cinturón, si no anda fumando, si no anda hablando por celular.

¿Con la rebaja a las multas se volvió a lo mismo que ocurría antes de la nueva ley?

Bajar las sanciones es un retroceso, no por la cantidad económica, sino porque no se le puede poner precio a nuestras vidas. La vida de un niño o de un adulto no cuesta 1,200 lempiras.

¿Cree que se puede salir de las manos el control que tenía Tránsito?

No, porque no actuamos con la finalidad de recaudar dinero. Si fuera así, haríamos muchas sanciones para no perder ingresos.

El espíritu de la ley no es ése. No pretendíamos hacernos ricos con el cobro de las sanciones. Ese dinero es para hacer escuelas, para la merienda escolar. Creo que por ignorancia muchos no saben adónde va ese dinero.

¿Le preocupa la conducta de los conductores del transporte al ser los que más infringen la ley?

Vamos a apelar a la conciencia del conductor. Recordemos que hace unos meses cada día había un muerto por cada accidente en rapidito.

¿Disminuyó el número de accidentes al entrar en vigencia la nueva ley hace dos años?

Claro que sí, aunque la cantidad de vehículos ha aumentado. Eso es ganancia.

• Los nuevos costos de las multas son: por falta grave, L 600; menos grave, L 400, y leve, L 300. Antes eran 1,300, 900 y 700 lempiras respectivamente.
• La Ley de Tránsito actual entró en vigencia en enero de 2006. Cuando se creó, se enfatizó en los costos altos para evitar su irrespeto.