Honduras
Los corporativos cumplieron. La sesión número 59, que duró más de cuatro horas, fue productiva y en un ambiente de cordialidad.
El presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés, Luis Larach, el empresario Jorge Faraj, y el expresidente de la Ccic, Óscar Galeano, fueron testigos del desarrollo de la sesión dejando claro que las asperezas se limaron y que todos los ediles decidieron unir esfuerzos y trabajar por la ciudad.
El punto principal de la sesión fue la firma del convenio de participación y cooperación interinstitucional entre la Municipalidad de San Pedro Sula y la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Soptravi, para la ejecución del programa BID-H0-L1018 "Infraestructura primaria corredor logístico San Pedro Sula". El ministro de Soptravi, Rosario Bonano, realizó la presentación correspondiente a los corporativos y explicó que el monto del préstamo BID es de 20 millones de dólares y una contrapartida del Gobierno de dos millones de dólares.
Los fondos son para desarrollar varias obras en la ciudad para el funcionamiento del Canal Seco; pero para llevarlas a cabo se requiere definir el estado de derecho de vía a lo largo del segundo anillo de SPS y dentro de ese derecho de vía, específicamente entre la 6 calle NE y el puente sobre Río Bermejo se requiere reasentar un grupo de pobladores que actualmente están instalados en el tramo, para lo que es necesario tener un predio donde se pueda efectuar la reubicación.
Bonano explicó que el BID asumió el compromiso de incluir en el préstamo los recursos para adquirir el terreno y construir los módulos habitacionales; pero en caso de que los recursos financieros fuesen insuficientes para la construcción, la Municipalidad asumirá el costo.
La Alcaldía tiene como responsabilidad, según el convenio, registrar a la población afectada. Son 142 familias, situadas en el derecho de vía de los bordos Esquipulas Dos, Bográn y Las Vegas. Para continuar con la construcción del Canal Seco era urgente que la Municipalidad declarara ese derecho de vía en el segundo anillo como de utilidad pública, así como los predios afectados.
Los corporativos aprobaron el convenio con la salvedad de que se busque una alternativa definitiva y que se proteja el acuífero de Sunseri, ya que el Canal Seco cruzará parte del manto acuífero.
Otras aprobaciones
La Corporación autorizó la construcción de una terminal metropolitana de autobuses, un centro comercial y un hotel en el bulevar del Este. También aprobaron la construcción de varias urbanizaciones, entre ellas Merendón Hills. Se condonaron impuestos a la UTH.
Obras del Convenio
