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Arreglo de puentes suma L 900 millones

Embajador honorario de Japón, Karim Qubaín, espera que a fines de año inicien trabajos
16.10.09 - Actualizado: 16.10.09 09:27pm - Tania Flores : tania.flores@laprensa.hn

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El Progreso,

Honduras

Se necesitan 900 millones de lempiras para reparar los puentes dañados durante el terremoto ocurrido el 28 de mayo, declaró el embajador honorario de Japón, Karim Qubaín.

“La empresa japonesa que hizo el estudio luego del terremoto entregó un informe a Soptravi y esta entidad ya envió la solicitud al gobierno de Japón para gestionar ayuda para la reparación o reconstrucción”, aseguró.

Agregó que es un trabajo que lleva tiempo, estudios y sobre todo representa un gran gasto, por lo que se espera que los trabajos inicien a fines de año. Al estudio hecho al puente La Democracia se suma la situación del puente Humuya que está prácticamente inservible.

El informe preliminar del estudio realizado por los miembros de la misión Ocaji sobre el estado de los puentes La Democracia, nuevo y viejo y el puente Humuya describe: “A partir de la presente investigación en el sitio se detectaron vibraciones considerables ocurridas en el sentido longitudinal y en el sentido transversal, tanto en el puente nuevo como en el puente viejo, presentándose la peor situación en el puente viejo en vista de que éste no cuenta con dispositivos de control de desplazamientos.

No obstante, el puente nuevo presenta una grieta grande en el punto de los controladores de desplazamiento, localizados sobre la corona de las pilastras del puente, transversalmente al eje longitudinal, lo cual es producto de la función para lo cual fueron instalados. El movimiento excesivo en la dirección longitudinal del puente provocó la ruptura o daño en la sección del parapeto.

Puente Humuya

Una falla en unas de sus bases que no fue reparada a tiempo por la Secretaría de Obras Públicas y Transporte, Soptravi, provocó que el puente sobre el río Humuya cediera durante el terremoto, interrumpiendo el paso hacia La Barca, en la carretera del norte, y dejando incomunicado al departamento de Yoro.

El puente, con una longitud de más de 220 metros de largo, fue construido a finales de la década de los 70 y permitía el paso de los habitantes del departamento de Yoro y el Atlántico del país que se dirigían a la zona central, ahora tendrán que hacerlo por el puente La Amistad, paralelo al de La Democracia en el Ulúa de El Progreso.

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a El puente La Amistad que está sirviendo de doble vía tiene una grieta en su base.  Corre peligro por el peso de los vehículos que a diario circulan por él.
a El puente La Amistad que está sirviendo de doble vía tiene una grieta en su base. Corre peligro por el peso de los vehículos que a diario circulan por él.

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