Honduras
Las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas y Transporte, Soptravi, tienen previsto habilitar a finales de julio el paso sobre el río Humuya en Santa Rita con la instalación de un puente bailey.
“Desde este martes, personal de esta entidad trabaja en el desmontaje del puente bailey sobre el río Guaymón en la carretera a Tela para trasladarlo al Humuya”, expresó el titular de Soptravi, Rosario Bonano.
El paso entre el municipio de Santa Rita con Santa Cruz de Yojoa, por la carretera que conecta con el desvío de La Barca en la carretera del norte, quedó cortado a la una de la madrugada del domingo luego de que una base se hundiera por las fuertes corrientes de agua.
La caída de más de 100 metros de la estructura y la necesidad de los habitantes de llegar a su destino ha obligado a cruzar las fuertes corrientes a bordo de lanchas y cayucos, lo cual pone en riesgo sus vidas.
“¿Qué vamos hacer? No nos queda de otra que subirnos a las lanchas para cruzar, pues tenemos que ir a trabajar y comprar víveres”, expresó Martina Gutiérrez, pobladora de la aldea El Llano, Santa Cruz de Yojoa, ubicada en la cercanías de Santa Rita, en el otro extremo del río.
Producción
La falta del puente no sólo afecta el transito vehicular, sino también a decenas de empresas maquiladoras y agrícolas ubicadas en el sector de Santa Cruz, Potrerillos y Villanueva, en el departamento de Cortés.
Una de éstas es la Asociación Nacional de Bananeros Independientes, Anbi, que tiene sus plantaciones al otro lado del río y sus más de 500 obreros residen en el extremo de Santa Rita.
Desde el domingo las personas que desean pasar el río tienen que pagar 10 lempiras a los dueños de cayucos y lanchas con motor; ayer llegaron dos más del Comité Permanente de Contingencias, Copeco, junto a miembros del Cuerpo de Bomberos de El Progreso a prestar el servicio de manera gratuita. Esa labor es financiada por la Municipalidad.
Paso
Wilmer Mejía, vicealcalde de Santa Rita, dijo que la comuna está pagando el combustible y la alimentación de los bomberos.
“Pediremos apoyo a las empresas del sector para que nos ayuden con los gastos, pues la idea es que las lanchas de Copeco sean utilizadas por todos los que deseen cruzar el río de manera gratuita”.
El funcionario indicó que esta semana esperan la llegada de personal de la Secretaría de Obras Públicas y Transporte, Soptravi, que evaluará el daño y redactará un informe con el cual se comenzará a buscar los fondos para su construcción.
El edil expresó que con el bailey se remediará en parte la situación mientras se repara la estructura que se derrumbó.
César Chávez, miembro de la Cámara de Comercio de Santa Rita, dijo que se ha caído la columna vertebral de la economía de este municipio, pues la población del sector norte de Santa Cruz de Yojoa adquiere sus productos en esta ciudad por su cercanía. Sin el paso esto ya no es igual, pues en las lanchas no les permiten bultos y, por lo tanto, se reducen las ventas.
“Esperamos que Soptravi acelere las gestiones para que el tránsito se normalice mientras encuentran los recursos necesarios para que la obra sea reparada”, indicó el comerciante.
Bonano señaló que una de las salidas más inmediatas es colocar la estructura provisional.
“No contamos con los fondos para su construcción, desde ayer comenzamos a tocar puertas ante el gobierno de Japón para que nos apoye. Confiamos que nos van a dar una mano, como ha ocurrido en otras oportunidades”.
El funcionario dijo que lamentablemente la caída de esa estructura complica la situación que también atraviesan con los puentes de La Amistad y La Democracia en el Ulúa de El Progreso.
