Garantizan abastecimiento de combustibles

Las compañías que suministran los derivados del petróleo garantizan que no se producirá desabastecimiento a pesar de que la planta de Chevron Texaco de Puerto Cortés se encuentra cerrada desde el pasado 28 de mayo.

La planta sufrió considerables daños durante el temblor de 7.1 grados en la escala de Ritcher que estremeció el país. Lo anterior generó que las descargas de combustible se realicen en otras terminales.

Humberto Rodas, gerente general de la terminal de Chevron en Puerto Cortés, señaló que están comprometidos con todos los consumidores y redoblando esfuerzos para cumplirles a sus clientes.

“Nuestra terminal sufrió daños muy significativos, lo cual nos obligó a parar las operaciones. Nuestros embarques continúan llegando normalmente al país.

El problema ha sido local, nosotros estamos conscientes de cuál es nuestra responsabilidad en Honduras, somos el principal importador de combustible, por lo tanto hemos redoblado nuestros esfuerzos para garantizar el suministro”, expresó el ejecutivo.

Rodas agregó que es comprensible que pueda haber algún tipo de atraso debido a que trabajando normalmente tenían entre el 40 y 50 por ciento del mercado total a nivel nacional.

“Ahorita estamos recurriendo a otras terminales de las cuales retiramos productos Chevron para suministrar con la misma intensidad a nuestros clientes y mantener el mercado local abastecido totalmente.

Puede haber algún tipo de retraso debido a que estamos trayendo el producto de Tela y San Lorenzo en terminales un poco más pequeñas, lo que nos orilla a hacer colas para cargar el combustible.

Todos los que participan en la cadena de distribución han hecho un pacto de cooperación para que no se origine un desabastecimiento en el país.

Chevron cubre aproximadamente el 50% de la demanda y suministra a las gasolineras Shell, Esso y Texaco.

Escasez momentánea

Mauricio Zablah, vicepresidente de la Asociación Hondureña de Distribuidores de Petróleo, Adhipe, aseguró que no tienen problemas de desabastecimiento en ninguna cadena gasolinera.

“No hay ningún problema hasta el momento. Desde mayo que se deterioró la terminal -de Chevron- se ha registrado un atraso de entrega de combustible, pero no desabastecimiento”, señaló Zablah.

En algunas gasolineras de San Pedro Sula se ha registrado una escasez momentánea, que se debe a los contratiempos en el suministro.

Zablah manifestó que los gastos adicionales en los que incurran las terminales de almacenamiento para trasladar el combustible no pueden modificar la estructuras de precios que está bien definidas, al menos que el Gobierno lo autorizara.

El fin de semana los derivados del petróleo registraron una baja. Las gasolinas súper y regular descendieron 73 centavos por galón, el queroseno 65 centavos y el diésel 53 centavos.

Sólo el chimbo de gas sufrió un incremento de 1.87 lempiras, por lo que su costo es de 190.62 lempiras.

Doble horario

Edgardo Menéndez, presidente de la Asociación de Transportistas de Derivados del Petróleo, Atrapeno, reveló que han tenido inconvenientes para cargar los camiones en las terminales de almacenamiento y que están trabajando a doble horario debido que tienen que ir hasta Tela.

“Estamos teniendo retrasos de abastecimiento. El gasolinero no tiene el dinero para abastecer sus tanques, sino que compra según consumen. Si el gasolinero pidió producto para el martes, le llega el miércoles. El retraso se debe a que la terminal de Puerto Cortés está dañada”.

Amenazan con paro

Los miembros de Atrapeno a nivel nacional amenazan con parar sus labores si el Gobierno no les concede un reajuste a las tarifas de acarreo de combustible.

Menéndez informó que están a la espera esta semana de llegar a un acuerdo con el ministro de Industria y Comercio, Benjamín Bográn, pues ellos dependen del Gobierno.

“Estamos en negociación con el ministro y esperamos una respuesta esta semana. Estamos en alerta, queremos que el Gobierno nos ajuste la tarifa porque no lo han hecho en cinco años.

Además, esperamos que las compañías no nos exijan demasiado. Si ellas quieren un chimbo en un tanque, hay que ponérselos; nos dicen hasta qué llantas debemos usar y eso no lo podemos aguantar.

Si en esta semana no nos resuelven, el transporte de carga se paraliza”, advirtió Menéndez.

La tarifa que actualmente cobran los transportistas es de 31.40 lempiras por kilómetro. Ellos están demandando un aumento de más de ocho lempiras.

“El ajuste que nos deberían hacer es a 50 lempiras, pero podríamos aceptar 40 ó 41 lempiras por kilómetro sin todo lo que nos exigen las compañías, porque si piden más requisitos dispararían las tarifas ”, explicó.

Los transportistas también se quejan por las altas tasas de interés que por préstamos les cobran los bancos.

Señalan que la mayoría han adquirido sus unidades a través de créditos y que están pagando entre el 18 y el 22 por ciento de intereses, pues les hacen incrementos sin previo aviso.

Barril del petróleo registró alza ayer

Tras registrar un retroceso acumulado de más de 6% la semana pasada, el precio del barril del petróleo comenzó ayer lunes a registrar una ligera alza y volver al nivel de los US$68.

El leve incremento se dio en medio de una sesión en la que los mercados bursátiles internacionales, excepto Wall Street que se mantiene cerrado por un feriado en EUA, también han seguido una tendencia positiva. El barril de West Texas Intermediate WTI, que se cotiza en New York y que sirve de referencia a la Enap para los precios de los combustibles, subió 5 centavos y quedó en US$68.02.

La mínima variación se dio en las transacciones electrónicas, ya que el mercado de la materia prima se encuentra cerrado debido a la festividad que se celebra en el país del norte.

A falta de datos macroeconómicos de relevancia, el precio del oro negro se revalorizó levemente impulsado por la buena evolución de los mercados internacionales y mantiene la vista puesta en la reunión que este miércoles celebrará en Viena la Organización de Países Exportadores de Petróleo, Opep.

Angola, que preside la Opep este año, ha manifestado que la entidad debería mantener su actual nivel de producción en la reunión de la próxima semana, unos términos que han sido apoyados explícitamente por otros miembros como Kuwait.

El precio del petróleo rozó a finales de agosto los 75 dólares, su mayor nivel en diez meses; pero durante la pasada semana se abarató después de que los analistas cuestionaran la fortaleza de la demanda mundial de crudo.