Gran Manzana se iluminó

El auto show de Nueva York abrió sus puertas con una buena dosis de vehículos eléctricos e híbridos y en medio de crecientes señales de que General Motors y Chrysler se encaminan hacia la suspensión de pagos.

Por más de 10 días se presentaron los mejores modelos de las diferentes fábricas internacionales.
General Motors presentó el GMC Terrain, un “cruzado” CUV que será producido en la localidad canadiense de Ingersoll y que llegará a los concesionarios en agosto de este año.

GM dijo que el Terrain contará con motores de inyección directa de combustible de 2, 4 y 3 litros, una tecnología que el fabricante está incorporando cada vez más a sus modelos y que proporciona una mayor economía de consumo.

Además del Terrain, este año GM dotará de inyección directa a sus modelos Buick LaCrosse, Chevy Camaro, Cadillac SRX y Chevy Equinox.
En las últimas horas se supo que General Motors está acelerando sus preparaciones para una posible suspensión de pagos.
La dirección de la empresa ha dicho que ésta es la última opción que quieren, pero el ultimátum dado la semana pasada por la Casa Blanca está cambiando su actitud.
Los más solicitados
Chrysler, que se encuentra en una situación más acuciante, llegó al Auto Show de Nueva York con dos prototipos eléctricos, el Chrysler 200C EV y el Dodge Circuit EV, que ya había presentado durante el pasado Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, Naias, en enero, pero ofreció al menos la novedad de su Grand Cherokee 2010.

El futuro de Chrysler depende de la anunciada alianza con la italiana Fiat y en los 6 mil millones de dólares que la automotriz ha solicitado a Washington para proseguir con su reestructuración.

Otros vehículos que se contempló en el Salón son el biplaza Mini eléctrico, el híbrido Lexus HS 250h, el deportivo eléctrico Fisker Karma, el Ford Fusion híbrido, el Honda Insight híbrido, el Chevrolet Volt y el último modelo del Toyota Prius.
Detalles
El Mini eléctrico su estética toma como base el Mini Cooper S, con los enchufes pintados por toda la carrocería, además de la ausencia de tubo de escape.

Tiene una velocidad máxima limitada de 152 kilómetros por hora. El Lexus HS 250h enfocado a un público que busca lujo combinado con buenas prestaciones y consumos mínimos en una berlina de tamaño compacto.

Mientras que el Ford Fusion 2010, ofrece liderazgo en economía de combustible, mejorando en seis millas por galón. Y el Honda Insight híbrido se destaca por su excelente aerodinámica, destinada a reducir el consumo al máximo. El Chevrolet Volt de propulsión eléctrica y viable utilización. Los visitantes apreciaron las nuevas propuestas de los fabricantes.