En SPS se paga el transporte urbano más caro del país

Mientras en Tegucigalpa los ciudadanos pagan tres lempiras cada vez que abordan un bus urbano, en San Pedro Sula los usuarios del transporte público cancelan seis lempiras por un servicio plagado de deficiencias.

Sin embargo, desde ayer entró en vigencia la rebaja de 50 centavos al bus y los rapiditos urbanos, un lempira a los taxis colectivos y un 10 por ciento a los buses interurbanos, informó el presidente de la Asociación de Motoristas Profesionales de Honduras, Asomoproh, Carlos Andonie. No todos los transportistas están de acuerdo con la reducción que Transporte ordenó en todo el país. El presidente de la Federación de Transporte Especial de Honduras, Nelson Fernández Toro, informó que están dispuestos a disminuir hasta dos lempiras al pasaje en todo el país, siempre y cuando el Gobierno les dé los mismos beneficios que a los transportistas de la capital. Entre los subsidios que reclama un grupo de empresarios sampedranos están el bono de 13 mil lempiras mensuales por unidad, bus o taxi, y un subsidio anual de 550 lempiras diarios durante 26 días por unidad.

"Si nos dan los mismos beneficios que a los capitalinos estaríamos rebajando no 50 centavos, sino 2 lempiras a todo el transporte del país", recalcó Fernández Toro. El dirigente del transporte también reconoció que en San Pedro Sula los ciudadanos pagan el precio del pasaje urbano más caro de todo el país.

"Es cierto que es el más caro, pero si a nosotros en San Pedro Sula, en Puerto Cortés, en Tela, en La Ceiba y en el resto de ciudad nos subsidiaran, el costo de los pasajes sería como en Tegucigalpa", recalcó.

Insistirán

La dirigencia del transporte sostuvo una reunión el martes con el director de Transporte, Pastor Canales, y representantes de la Soptravi, pero no lograron conseguir sus propósitos.

Según los transportistas, Canales sólo les ratificó que la rebaja de 50 centavos se debe aplicar en todo el país. No obstante, una parte de los transportistas sampedranos dijo que no lo hará. "Creo que en esta semana no podremos reunirnos porque todo mundo está pendiente del partido Honduras-México y el problema de Elvin Santos".

Otro argumento para no reducir el precio al pasaje son los costos de las llantas, los aditivos y los repuestos.

Por lo menos un lempira

Entre los pobladores hay un rechazo total a la disminución de 50 centavos que los transportistas deben ejecutar desde ayer.

"Si le van a bajar, que sea un lempira porque es mentira que los cobradores van a andar cargando monedas. Siempre cobrarían los seis lempiras y no tendría sentido la anunciada rebaja", criticó la usuaria Rosa Madrid. El pasado mes de julio, y luego de varios días en paro de labores, los transportistas lograron el incremento de dos lempiras al pasaje en urbanos. Los taxis colectivos subieron su cuota un lempira, mientras que los interurbanos aumentaron un 18 por ciento. El director noroccidental de Transporte, Hamilton Bardales, recomendó denunciar a los conductores que no apliquen la "rebajita" al pasaje llamando a los teléfonos 556-7193 y 556-8191.

Fiscalía espera notificación

El portavoz del Ministerio Público, Elvis Guzmán, informó que esperan que las autoridades de Transporte notifiquen de forma oficial y formal la rebaja a la tarifa del transporte urbano, interurbano y taxis colectivos. Ayer, en San Pedro Sula la mayoría de los conductores seguían cobrando los mismos valores por el servicio.

"No podemos proceder con operativos porque nadie nos ha notificado. Esperamos que el director noroccidental Hamilton Bardales oficialice la rebaja a los pasajes". Guzmán también informó que la Fiscalía de Protección al Consumidor tiene pendientes las acciones para "desnudar" las deficiencias del transporte público.

El fiscal Gustavo Mejía Perla señaló que comprobaría fehacientemente la mala calidad del servicio que reciben los sampedranos cada vez que se trasladan a sus trabajos, centros educativos u otras actividades.

La Policía de Tránsito también hará su parte, pero luego que pasen las elecciones primarias. La mayor preocupación de los usuarios es el exceso de velocidad.

• El 70% De la flota total de buses interurbanos ingresan a diario a SPS. La mayoría están alojados en la Central Metropolitana de Buses.
• Desorden Pese a que la ciudadanía se queja por el mal servicio del transporte público, ninguna autoridad hace algo por poner orden.